首選剛買了房子，把存款都快花光了
可是買了房子後，才發現家裡需要 Panasonic國際牌-18650日系鋰電池/充電電池3400mAh
不然沒有Panasonic國際牌-18650日系鋰電池/充電電池3400mAh實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的Panasonic國際牌-18650日系鋰電池/充電電池3400mAh了
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商品訊息功能
商品訊息描述最新
●日本松下國際大廠Panasonic出品，日本製造高品質！
●超高電容量達3400mAh，目前市售最高！
●內阻低，充放電效果皆佳，環保無毒耐高溫
●可支援18650電池產品，諸如手電筒、電動工具等
Panasonic日本松下國際大廠．由日本製造，超高電容量、品質也高！
商品規格
型號：18650
規格電壓：3.7V
滿電電壓：4.2V
容量：3400mAh
BSMI：R38969
產地：日本MADE IN JAPAN
保固：新品瑕疵七天內更換
【注意事項】
※當您收到商品電池本身已有四、六分飽電力可直接使用，切勿將電量使用殆盡。
※鋰電池放久也會老化，但完全沒有記憶效應請經常充電，隨時都可充電。
※電池電力尚未用至最低之前就充電，電池壽命將更長。
※將電池使用至低電量或完全沒電才進行充電，會造成新式鋰電池無法充電。
※電池金屬面積較小的一端為正極(+)，較大的一端為負極(-)。
※充電器上皆印有鋰電池正(+)負(-)極擺置方向標示，請確實正確放入。
※快充滿電之前，充電時間通常會比較長。
※鋰電池不可與金屬物品置放在好康一起。
※避免金屬熱銷物與鋰電池正(+)負(-)極接點接觸。
※鋰電池請勿接近高溫或火源，並請保持乾燥。
※以上操作使用不當容易造成電池『瞬間短路』，甚至變成零電壓永遠無法使用的窘境，持續短路也易造成電池爆炸，請特別注意！
※本賣場供應的鋰電池為18650鋰電池日本大廠(松下)生產，品質經由大廠重重檢驗
商品訊息特點
平均每組最低只要359元起(含運)即可購得【Panasonic國際牌】18650日系鋰電池/充電電池3400mAh：1組/2組/4組/8組(2入/組)，每組皆加贈專用防潮盒。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
走過50載，中國信託延續一整年的感動，特別收集今年所拍攝，刻畫台灣各角落默默努力的小人物故事影片，自12月16日起一連3天假台北光點華山電影館舉辦「Home Run Taiwan」紀錄片影展，昨（18）日落幕畫下圓滿句點。
20多部紀錄片接力登場，從家庭的愛擴展到對同一塊土地上陌生人的關心，集結愛台灣的信念，包含紀錄片《你是我的花朵》男主角群不落跑老爸合唱團、令人感動的「鋼鐵女孩」莊雅菁、守護肢障毛小孩的犬山居創辦人林文鮮醫師等人現身力挺，一同向台灣良善精神致敬。
「Home Run Taiwan」紀錄片影展以「一起跑，我們會更好」為主題揭開序幕，此次影展的紀錄片中收錄多位不屈不撓的生命鬥士與其家人互動的真摯故事。
如紀錄片《鋼鐵女孩》莊雅菁克服困難跑出希望、《你是我的花朵》男主角群不落跑老爸合唱團，不向生命挑戰屈服，樂觀走出鼓勵人群。
也有無名英雄挑戰不一樣的道路，選擇走入社會擁抱人群，如自菲律賓千里迢迢來台的滿詠萱修女、或者是開著紅豆攤車，到山區給小朋友溫暖點心的紅豆伯鄒樹，10部約3至5分鐘的紀錄片播出後，鋼鐵女孩莊雅菁、不落跑老爸合唱團昨日特地到場聲援，以歌聲分享生命的熱度。
壓軸場次「愛，從這裡開始」，台灣總有一群可愛的人默默奉獻，不只對家人獻愛，對動物及生態亦友善，與「Home Run Taiwan」精神相互呼應，如專門收容治療因病一定要買被遺棄毛小孩的犬山居創辦人林文鮮醫師、從一片田到發展成青年返鄉務農聚落的賴青松等。
「Home Run Taiwan」承襲中國信託We are family的品牌精神，紀錄片影展集結包含台灣多元價值及為台灣環境永續、土地共存、偏鄉兒童、弱勢家庭、多元族群等在地真實故事，緊扣「挑戰自我」與「利他精神」兩大主軸，傳達「台灣最美的風景是人」的理念。
（中央社記者吳家豪台北 2日電）台灣科技資訊分享服務產業協會（SEIA）於28日發起支持新增「網路運輸服務業」連署，截至今天上午11時止， 100小時內已獲得超過3萬人參與聲援。
由多個本土及跨國共享經濟企業所組成的SEIA呼籲政府正視民意，參考各國立法例將新型態運輸業合法納管，也建請支持科技新創的立法委員挺身而出，讓法規能與時俱進，推動台灣加速邁向「亞洲．矽谷」新經濟策略。
SEIA指出，科技資訊服務與共享經濟平台產業是台灣下一波的發展藍海，然而，過時的法律不但沒有配合科技發展更新，反而為這類型的新創產業設下重重阻礙，阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利。
SEIA並在連署網站中彙整數10名法律、產經、交通運輸及科技新創圈專家學者意見，希望連署民眾能更瞭解各界對「網路運輸服務業」的正面態度。
根據連署網站中的定義，「網路運輸服務業」為利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後，媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。
SEIA表示，台灣的新創服務與科技發展有實力培養出此類型的獨角獸公司，目前包含LetsRide機車共乘服務、Lalamove網路機車快遞、Mybus大客車共乘平台等本土企業，同樣受到過時法令的框架限制。
建議政府可以透過SEIA在網站中所具體建議的許可證制度、安全性條款、消費者保護和競爭規範相關原則，藉由修改公路法或是立新的專法來管理「網路運輸服務業」。
面對立法院交通委員會可能在下週三排定審議公路法修法議程，對「網路運輸服務業」及提供服務民眾進行鉅額罰款，SEIA認為此舉為政策自相矛盾的暴衝修法，不但不利於現有交通運輸產業發展，更是對新創圈釋出惡意信號，並有違反法律衡平性與憲法比例原則之虞。
SEIA強調，近期民調結果均指出多數民眾認同「網路運輸服務業」所提供服務，希望合法納管；但政府卻期間限定堅持與民意背道而馳，省略舉辦公聽會廣納各界意見的程序，排審版本甚至還有同一提案立委竟對同一條文提出不同罰款金額、激情加碼的奇特內容，立法品質堪慮。
SEIA直言，最近的年金改革、一例一休、婚姻平權、核災食品等諸多爭議中，都可看見不同社群期待政府實踐選前承諾，一旦決定了錯誤的政策方向，就再難以挽回民眾對政府的信任。面對守舊與創新、保護與開放的關鍵選擇，期盼新政府不要讓新世代科技選民及網路新創產業失望。
SEIA呼籲關心網路新創發展環境的立委，能在廣大連署民意的支持下具體提出法案，參考各國管理模式將新型態運輸業合法納管，用理性與魄力回應未來台灣的產業發展需求；而交通委員會更應審慎看待此次倉促修法所帶來的負面觀感，切勿漠視民意對創新科技商業模式及支持合理新法納管的認同，才能創造政府、產業及民眾三贏的新局。1051202
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